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国家船舶

哪些国家搞过核动力船舶?感谢邀请,核动力船舶其实并非是什么新鲜事,上世纪五六十年代的时候就有了。目前世界上共有七个国家拥有建造核动力船舶的技术,分别是中,美,俄,英,法,德,日这七

哪些国家搞过核动力船舶?

感谢邀请,核动力船舶其实并非是什么新鲜事,上世纪五六十年代的时候就有了。目前世界上共有七个国家拥有建造核动力船舶的技术,分别是中,美,俄,英,法,德,日这七个。

核动力船舶从性质上主要分为军用和民用两种。军用船舶的话,美国和法国都建造过核动力航母我国和俄,英两国也有这个能力,但是前者是在筹划中,后两者则是没钱。至于核动力战舰的话,这个就美俄两国有,美国当时拥有9艘核动力巡洋舰(均已退役),而俄罗斯则是一艘在役的彼得大帝号。而拥有技术最普遍的则是核动力潜艇,这个五常国家都有。
然后是民用船舶技术,这个目前主要是美俄德日有,我国的话中核今年也提出了方案,以我国的造船效率,造出来也就是时间问题。美国,德国和日本当年是建造了核动力商船,而苏联是建造了核动力的破冰船。这艘破冰船目前仍在使用,是世界上最大的破冰船。
这几年,印度也提出过要造核动力潜艇,但是造来造去后来也就没什么消息了,所以这里也就不把它列入拥有建造技术的国家之列了。

世界上第一个国家是哪个国家?

世界上第一个国家是哪个呢?

可能很多同学都会说当然是中国啦,其实在历史学界,甚至连夏朝的存在都受到质疑,主要是因为没有逻辑上站得住脚的考古实物证实夏的存在。而在现代历史学派的眼中,夏是一个存在于文字中的朝代,而且记载夏的文字还非常模糊,甚至无法编年,因此夏被认为像圣经中的故事一样不可靠。就是现在国际上对中国的历史是否有4000年还在激烈的争论。

主要的证明就是司马迁史记上的记载,没有任何站得住脚的实物予以支持。

还有一种说法就是考古界公认的最早的国家形态是在两河流域,由苏美尔人建立的城市国家。

现在人们普遍接受的就是——古埃及


埃及,其前王朝时期开始于公元前40世纪,整整早了中国的夏朝2000年。所以迄今为止国家还是古埃及。通常被认为历史最悠久的国家是埃及,他们可以证实的国家文明可以上诉到7000年前。

也希望我们可以早点找到一些可以真正站得住脚的文物或者一些其它的东西来证明我们的夏朝。让国际社会认可。

谢谢!每天教你一点冷知识!

镇江船舶学院怎么样?

谢邀。作为一个镇江人,我估计你说的是江苏科技大学,曾用名华东船舶工业学院,镇江船舶学院。以下来自度娘:

江苏科技大学是一所省部共建、以工为主、特色鲜明的普通高等学校,学校坐落在风景秀丽的中国历史文化名城——江苏省镇江市,是江苏省重点建设高校,教育部本科教学工作水平评估优秀学校,被教育部批准为卓越工程师教育培养计划高校。

学校办学历史悠久,源自1933年诞生于黄浦江畔的上海大公职业学校,经历了上海市机电工业学校、上海船舶工业学校等时期,1970年迁至镇江,更名为镇江船舶工业学校,1978年升格为镇江船舶学院,1993年更名为华东船舶工业学院。1999年江苏省江海贸易学校并入,2000年中国农科院蚕业研究所与学校合并。2004年学校更名为江苏科技大学。2012年江苏省人民政府与中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司签署共建江苏科技大学协议。2012年江苏省政府与中国船舶工业集团、中国船舶重工集团公司共建江苏科技大学。[1]

截至2015年4月,学校有镇江东、南、西3个校区和张家港校区,占地2600余亩;教职工2000余名;学校在校研究生2800余人(含在职专业学位硕士),普通本科生近21900人(含苏州理工学院5964人)。中国人民解放军在该校设立了后备军官选拔培训工作办公室,在校国防生149名;学校教学科研仪器设备总值35385.08万元,教学科研设备总台套数29852台(套)学校目标建设成为国内一流船舶特色大学,努力成为中国船舶工业重要的人才培养基地、科技创新平台和学术交流中心。

这所学校本部在市中心,南校区在南山风景区,距离两座高铁站、万达广场都不远,西校区靠近润扬大桥,略偏僻,但学校有班车,镇江城市也不大,进城倒也不算麻烦。镇江在搞大学城,听说部分校区要置换到丹徒新区十里长山大学城,那个地方就偏僻多了,离城很远。怎么说呢?这样也好:可以让同学们定定心心学习。

这个学校学术水平怎样?我不是很了解,不敢乱说。但是认识该校几个老师,经常去美国等地培训啥的,一去都是一年半载,感觉学校还是有点经济实力的。

此外还要考虑毕业后就业形势。镇江本身体量很小,人口只有300万,是江苏最小的地级市,经济总量靠后,相对来说本地就业机会较少,大多数毕业生都是去外地就业。但是镇江地处苏南,地理位置极好,处于沪宁线上,东靠常州,西靠南京,与扬州隔长江相望,都是半小时以内动车车程,到上海也仅仅1小时多。

此外镇江风景极好,地处宁镇丘陵地带,城市山林,人文景观极多,人均收入在全国处于前30名以内,房价是沪宁线最低,市区一平方不到万元。生活压力较小。

最后,还有一个学校,叫做解放军镇江船艇学院,是军校,离江苏科技大学本部不远,似乎是不参加高考的,都是从部队内部招生。

以上。望能帮助你。

船用变压器防护等级不同,是否影响船舶航行?

船用变压器

第一个数字是表示灯具离尘,防外称入侵.

劳二个数字表示灯具防湿气防水入侵的密闭程度,娄线跏、防护级别越高。

海员离开船舶后能干嘛?

谢谢你的邀请。关于海员离开船舶能干嘛的问题,是个既复杂又简单的事情。

1、船员是航行在大海上,工作在船舶上的工作人员,上面也分多个工种类别,有的与陆地上的工作相同或相近,如机械师,电器师等,还有船长等管理人员,年龄大了,身体不合适,可以搞培训教育,当指导老师。

2、一部分捕鱼船员来讲,离开船舶就是转行或失业,在船舶上的技术,在陆地上就没有用武之地。想生存,就得重新学习新的职业技能。这个就有一些难度。

3、大家都知道船员这个职业非常辛苦,由于出海时间长,生存条件艰苦而危险,却培养了船员的吃苦耐劳精神,团结拼搏的团队精神,即使离开了船舶,他们也有很强的吃苦创业工作热情,离开船舶一样能生存的很好。

4、船员一次出海时间比较长,接触外界少,接触人也少,一些船员只掌握了船上那些工功,离开船舶就没有了用武之地。有的船员生活单调,还养成了性格孤僻,不求进取,船员收入高,有的好吃懒做,一旦离开船舶,他们会无所适从,难以适应,给个人带来难以预想的结果。




国内有哪些较好的船舶企业?

中国还是有很多很好的船舶企业的,船舶企业有造船厂,航运市场。而中国的造船厂有大连船舶重工集团,渤海船舶重工,江苏新世纪,上海造船厂,等等吧都可以。
中国的海上航运就比较多了,中海,中船,中泉,中石化,中石油都有船舶都比较好。

如果你不想跑远洋,你可以选择港口,中国的港口也有很多,工资也很乐观,宁波港,天津港,上海港,青岛港都可以。

我目前在山东从事海上航运,山东国际,青岛海峰,青岛港,日照港,烟台港,烟台中集来福士,等等吧都是有关船舶的行业,也都是不错的选择

如何定义国家?什么是国家?

国家”到底为何 国家”到底为何?

李敖精选 :

政治学上说国家构成的要项:“领土”也、“人民”也、“政府”也、“主权”也,列举备至,但我总觉得漏列了最被忽视的一项,就是“那一群结党营私的坏人”。真正国家的运作,其实全在这群人手里,他们实际作恶,却以“国家”、“政府”等抽象招牌行之,以“国家”、“政府”等抽象盾牌挡之,而使世人、国人不察,也从而以“国家”、“政府”等为对象服从之、效忠之、献身之、评论之、岂不上当也耶? ——本文节选自《李敖随写录前集》李敖著 英文中“国家”(state)一词,观念始于16世纪马基维利(Machiavelli)之首创,但马基维利时的国家观念、就比现代构成的要项少,例如缺一定领土观念、也缺现代主权观念等。可见古人比今人还实亊求是得多,古人比较能单刀直入,扣紧真正关键在君臣臣民人际上的“恶”,反不易为幻象所欺也。(1991年9月14日)英文中“国家”(state)一词,观念始于16世纪马基维利(Machiavelli)之首创,但马基维利时的国家观念、就比现代构成的要项少,例如缺一定领土观念、也缺现代主权观念等。可见古人比今人还实亊求是得多,古人比较能单刀直入,扣紧真正关键在君臣臣民人际上的“恶”,反不易为幻象所欺也。(1991年9月14日)

船舶航行时没有电了怎么办?

船舶航行期间断电了,对于船和人员来说是大事故了,尤其是在船舶进出港的时候,船舶断电又称全船失电,是船舶发电机因为某个事故停止工作,而引起的全船电网的断电。

船舶断电了,首先判断是否是原动机的事,如果是原动机故障停车的话,要做的是,先检查是否是油路的问题,检查燃油的油位是否在警戒线以上,确定没有问题再检查滑油的液位是否正常。如果都没有问题。那就要对原动机盘车了。判断原动机是否有卡阻。如果有问题,要迅速解决,启动并电,恢复全船供电。

当然如果是原动机的问题,那也好解决。最让人头痛的是电路的问题了,我经历过一次,是船上的二十四伏断电引起的全船失电,老电查了半天,才找到了原因。还有一次是并车屏上的一个电阻烧坏了造成了全船失电,这个问题船上没有备件,申请岸上的支持。电网的毛病那太多了,还不好找,但是一般也不轻易出毛病。

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